În ambele cazuri, motiv au servit preocupările autorităţilor de reglementare în legătură cu defecţiunea bateriilor în sistemele electronice ale aeronavelor, precum şi o serie de alte incidente înregistrate la începutul lunii ianuarie în cazul acestui tip de avion de companiile aeriene din Japonia.
Practica obişnuită de reglementare aviatică europeană este de a urma recomandările autorităţilor din ţara în care au fost fabricate aeronavele cu probleme – în cazul dat, Statele Unite ale Americii.
Miercuri, companiile aeriene japoneze All Nippon Airways şi JAL au oprit la sol avioanele Boeing 787 Dreamliner , după o serie de defecţiuni succesive.
