Proiectul arhitectei Daniela Crăciunoiu a plecat de la Masterplanul de Transport al Bucureștiului, document apărut în 2007, care prevede, pe lângă extinderea Gării de Nord și de Est și înființarea unei noi gări în partea de Sud a Capitelei, pe inelul median, scrie B365.ro.
Practic, planul inițial prevede restaurarea vechii linii de cale ferată industrială, dezafectată pe unele porțiuni, care străbate Sud-Vestul Capitalei, cu amendamentul ca mare parte din traseu să fie trecut în subteran. De aici și până la proiectul noii Gări de Sud nu a fost decât un pas. Cum lucrarea de licență bătea la ușă, tânăra arhitectă a ales pentru proiectul de diplomă Gara București SUD, pe care a poziționat-o pe strada Progresul. Mai exact, la confluenţa dintre cartierele Berceni şi Ferentari, pe locul ansamblului Ţesătoriilor Reunite – fabrica ce astăzi nu mai funcţionează – şi a unor depozite şi ateliere improvizate. Citeşte mai mult pe B365.ro