China este prima tara care indrazneste sa foloseasca o ruta care implica o zona cu gheata din Marea Nordului, scrie Russia Today.
Astfel, transportul de marfuri din aceasta tara asiatica spre Europa va fi mai scurt cu cel putin 12 zile in comparatie cu cel facut prin Canalul Suez.
China a primit recent statutul de observator permanent in Consiliul Arctic, organism care controleaza accesul la resursele energetice ale acestei regiuni.
Expertii spun ca rezervele de petrol de acolo sunt estimate la 90 de milioane de tone, adica 135 din totalul din lumea intreaga, iar rezervele de gaze din aceasta regiune sunt de 1,67 de trilioane de metri cubi, adica 30% din rezervele mondiale.
Chinezii sustin ca noua ruta de 5.440 km este cea mai economica solutie pentru a trimite marfuri din Shanghai spre porturile din nordul Europei.