Situația de la Metrorex a intrat în centrul atenției publice după ce ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii Radu Miruță, a cerut oficial demiterea directoarei generale Mariana Miclăuș. Decizia vine pe fondul unor acuzații grave privind managementul companiei și pierderi financiare semnificative.
Ce salariu colosal are șefa Metrorex, Mariana Miclăuș-peste 35.000 de euro anual, în plină criză la Metrorex. Ministrul interimar cere demisia
Potrivit declarației de avere din 2024, Mariana Miclăuș încasează aproximativ 181.800 de lei anual (echivalentul a peste 35.000 de euro) din funcția de director general al Metrorex. În paralel, soțul acesteia, angajat tot în cadrul companiei, câștigă aproape 90.000 de lei pe an. Datele financiare au atras atenția în contextul în care compania se confruntă cu dificultăți, iar bucureștenii se pregătesc pentru posibile scumpiri ale tarifelor la metrou. Un aspect care a surprins opinia publică este faptul că șefa Metrorex nu deține în prezent locuințe sau terenuri pe numele său. În declarația de avere este menționat „nu este cazul” la categoria bunuri imobile. În trecut, aceasta a deținut proprietăți, însă și-a vândut partea dintr-un apartament în 2019 pentru aproximativ 71.000 de euro.
60 de milioane de euro neîncasați: acuzațiile ministrului Transporturilor
Ministrul Radu Miruță a semnalat probleme majore în gestionarea companiei, cea mai gravă fiind neîncasarea unor penalități estimate la aproximativ 60 de milioane de euro. „Facturile au fost emise cu întârziere, iar ulterior nu s-au mai făcut pași pentru recuperarea banilor”, a declarat acesta. Raportul de control scoate la iveală și alte nereguli, anume: contracte gestionate defectuos, spații comerciale nevalorificate, atribuiri fără proceduri competitive și proiecte care generează pierderi constante
Un caz care ridică semne de întrebare este parcarea de la Străulești, care înregistrează pierderi anuale, deși ar putea deveni profitabilă prin parteneriate. Situația este cu atât mai sensibilă cu cât parcarea este administrată de soțul directoarei. Această asociere a alimentat suspiciuni privind posibile conflicte de interese în cadrul companiei. Problemele Metrorex sunt amplificate și de întârzierile în livrarea trenurilor contractate de la Alstom. Deși compania a calculat penalități semnificative, acestea nu au fost încă încasate, existând doar la nivel scriptic.
”La prima verificare, am găsit 60 de milioane de euro, bani neîncasați, din penalități care au fost date pentru întârzierea unui singur contract la Metrorex. A durat nouă luni după această perioadă în care ar fi trebuit să se emită de-a doua zi factura de penalități, până s-a emis factura. După ce s-a emis factura, nu s-a mai făcut niciun pas.”, a declarat Radu Miruță.
