Conform Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri din România „Stadiul fizic de execuţie stabilit la nivelul lunii septembrie 2010 pentru tronsonul Cernavodă Medgidia este de 9% din cei 20,3 km respectiv 31% din cei 31,8 km pentru tronsonul Medgidia Constanta.” Şanse slabe ca autostrada Bucureşti Constanţa să fie gata anul viitor aşa cum promite ministrul Transporturilor Anca Boagiu.
Până în prezent statul a plătit peste 42 milioane de lei (fără TVA) pentru cei aproximativ 2 km de autostradă francezilor de la Colas şi peste 108 milioane de lei (fără TVA) consorţiului italiano german care realizează tronsonul Medgidia Constanţa pentru cei 9 km.
Statul a plătit celor două companii peste 150 milioane de lei din totalul de 1,23 miliarde de lei (fără TVA) la cât se ridică valoarea lucrărilor celor 52 de km de autostradă. Contractele sunt finanţate în proporţie de 71% dintr-un împrumut acordat de Banca Europeană pentru Investitii (BEI), iar 29% reprezintă contribuţia Guvernului. Valoarea reprezintă costul executiei şi exproprierile.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat ca pana la sfarsitul lui 2011 autostrada Bucuresti – Constanta va fi gata, deoarece a somat firmele care se ocupa de lucrari sa isi faca treaba cat mai repede. Ministrul Boagiu a prelungit cu câteva luni termenul pe care îl promisese initial Radu Berceanu, adica vara anului viitor. Contractele de realizare a tronsoanelor de autostradă Cernavodă-Medgidia şi Medgidia –Constanţa au fost semnate în martie 2009.
PLĂŢI EFECTUATE LA TRONSONUL CERNAVODĂ CONSTANŢA
Cernavodă- Medgidia 42.844.153,24 lei fără TVA
Medgidia-Constanţa 108.117.274,51 lei fără TVA
sursa C.N.A.D.N.R.