sursa foto: evz
De ce ar bate această cursă recordul francezilor? Ei bine, „racheta pe şine” a asiaticilor transporta 16 maşini, iar majoritatea îi aveau pe proprietari la bord. Şi mai interesant este faptul că acesta va intra în circulaţie din 2011, deci e cât se poate de practic. Surprinzător este că trenul, până să ajungă la viteza record şi apoi să încetinească, a mers constant cu 420 km/h.
Dacă ar fi să facem o comparaţie, trenul chinezesc, la viteză normală, n-ar face mai mult de o oră de la Bucureşti la Cluj. După ce au ajuns la destinaţie, pasagerii au spus că nu au simţit mari diferenţe, s-au simţit exact ca într-un tren pe care îl folosesc în prezent, cel care prinde 240 km/h. Citeşte mai mult pe EVZ