”CFR SA a semnat contractul pentru prima etapă a programului de modernizare a segmentului feroviar ROŞIORI NORD – CRAIOVA (110,2 km). Studiul de fezabilitate şi Proiectul Tehnic au drept scop identificarea soluţiilor optime pentru modernizarea liniei de cale ferată, atât din punct de vedere tehnic, operaţional, economic, financiar, cât şi al impactului asupra mediului şi al schimbărilor climatice”, a transmis, luni, Ministerul Transporturilor, într-un comunicat de presă.
Sursa citată a precizat că în perioada următoare se va semna şi contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru subsecţiunea 1 BUCUREŞTI NORD – ROŞIORI NORD (96 km), ambele contracte reprezentând prima etapă a programului de modernizare a tronsonului feroviar BUCUREŞTI – CRAIOVA (206 km), pentru circulaţia trenurilor de călători cu viteza maximă de circulaţie de 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Ministerul precizează că obiectivul general al celor 2 contracte de prestări servicii este modernizarea infrastructurii feroviare pe tronsonul BUCUREŞTI – CRAIOVA pentru creşterea numărului de pasageri şi a volumului de mărfuri transportate.
Sursa de finanţare pentru elaborarea studiilor de fezabilitate şi a proiectelor tehnice, eferente celor două subsecţiunii BUCUREŞTI NORD – ROŞIORI NORD (subsecţiunea 1) şi ROŞIORI NORD – CRAIOVA (subsecţiunea 2) este asigurată din Fondul de Coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF Sector Transport, în procent de 85% din valoarea eligibilă, iar restul sumei va fi suportat de la Bugetul de stat.
Durata estimată de finalizare a fiecărui contract este de 23 de luni.