“Starea infrastructurii ne protejează de concurenţa operatorilor internaţionali deoarece este greu ca pe o infrastructură care nu dă siguranţă aceştia să repsecte orarul de transport,” a declarat Răzvan Stoica.
Directorul general al CFR Călători a precizat că ar trebui să avem material rulant cu care să putem ieşi pe piaţa externă, dar Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii mai are multe probleme pe care trebuie să le rezolve la CFR Călători.
O directivă europeană obligă România ca din 2010 să liberalizeze piaţa transportului feroviar de călători.
