La sfârşitul săptămînii trecute, Eurofighter a făcut parlamentarilor români o ofertă de vânzare a 24 de avioane Eurofighter Typhoon. Preţul este de 1,3 miliarde de dolari, identic cu cel care ar urma să fie plătit pentru avionanele F 16 second hand ale americanilor. Potrivit agenţiei de presă UPI, o parte dintre avioanele europenilor sunt tot second-hand, fiind folosite în ultimii şapte ani de aviaţia italiană. Preţul de 1,3 miliarde de dolari include suportul logistic şi antrenamentul piloţilor. De asemenea, Eurofighter este de acord cu un offset de 100%, care va aduce, pe termn lung, 5.000 de locuri de muncă în economia românească. Consorţiul european, care include companiile EADS, BAE Systems şi Alenia Aeronautica a mai anunţat şi că industria românească va fi implicată în programul de dezvoltare ulterioară a avionului, la fel ca şi celelalte ţări care folosesc Eurofighter.
Luna trecută, oficialii firmei suedeze SAAB au anunţat că pot livra 24 de avioane de luptă JAS 39 Gripen noi, la preţul de 1 miliard de euro (tot circa 1,3 miliarde de dolari) noi, oferind atât un offset de 100%, cât şi posibilitatea plăţii eşalonate a preţului, în următorii 15 ani.
Consiliul Suprem de Apărare a Ţării a recomandat Parlamentului achiziţia de avioane de luptă multirol F 16 second hand. România ar urma să primească iniţial 24 de avioane, pentru care nu va plăti nimic, dar upgradarea lor şi antrenamentul piloţilor vor costa 1,3 miliarde de dolari.
Achiziţia nu va fi însă singulară, se pare. Potrivit unei informări a Pentagonului de acum doi ani, preţul unei posibile vânzări a 48 de avioane F 16 second hand se ridică la 4,5 miliarde de dolari, incluzînd aici modernizarea, echiparea şi antrenarea piloţilor. Ulterior, România ar urma să participe la programul F 35, ultimul proiect american în materie de avioane de luptă. Până acum, nu s-a adus în discuţie un eventual offset din partea americanilor.