Ai aici calculatorul de taxa auto oficial de la Ministerul Finantelor
Grila taxei auto pe 2011 a apărut în proiectul de ordonanţă de urgenţă care va modifica taxa actuală de poluare, începând cu 1 ianuarie 2011.
Potrivit acesteia, cuantumul taxei urmează să se dubleze, chiar în “punctul nevralgic” al al şoferului român: maşina germană, veche de cinci ani.
Statisticile arată că românii cumpără cel mai des de afară Volkswagen Golf. De aceea am calculat taxa nouă pentru acest model. Vechi de cinci ani şi de 10 ani.
Astfel pentru un VW Golf 5 FSI de 1,6 litri, din 2006, taxa auto din 2011 va fi de circa 850 de euro, faţă de numai 443 de euro în prezent.
Pentru Golf 5 TDI de 1,9 litri, din acelaşi an, taxa va fi de 1.987 de euro, faţă de 683 euro în prezent.
Pentru Golf 4 TDI de 1,9 litri, din 2001, taxa va fi de 2.715 euro, faţă de 1.188 în prezent.
În cazul maşinilor echipate cu motor diesel prevăzute din construcţie cu filtru de particule, recunoscute de de Registrul Auto Român, cuantumul taxei se reduce cu 25%.
Pe final de an
Pentru maşinile achiziţionate înainte de data de 31.12.2010 şi care nu au fost înmatriculate în România până la data intrării în vigoare a ordonanţei de urgenţă, se aplică nivelul taxei pe poluare de acum.
Statul înţelege prin “achiziţionate”, maşinile pentru care se face dovada plăţii integrale sau a unui avans.
Mai beneficiază de taxa pe 2010 maşinile pentru care s-a eliberat dovada de înmatriculare provizorie de către autorităţile din ţara de provenienţă, înainte de 31 decembrie.
Proiectul este lăsat în dezbatere publică doar până la 14 decembrie.
Calculează-ţi singur taxa de poluare cu ajutorul noilor grile valabile pentru 2011 şi al formulei de calcul.
Tabelul 1: Nivelul taxei specifice funcţie de emisia de dioxid de carbon.
Tabelul 2: Nivelul taxei specifice în funcţie de norma de poluare
Tabelul 3: Grila de reducere a taxei în funcţie de vechime
Formula taxei auto
Suma de plată = [(A x B x 30%) + (C x D x 70%)] x (100 – E)%,
unde:
A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km;
B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO2, prevăzută în Tabelul 1.
C = cilindree (capacitatea cilindrică).
D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în Tabelul 2.
E = cota de reducere a taxei, prevăzută în Tabelul 3.
Formula de calcul pentru maşinile cu normele de poluare non – Euro, Euro 1 sau Euro 2:
Suma de plată = C x D x (100 – E)/100
Aici găsiţi toate modificările în actul Ministerului Mediului
Iar aici găsiţi detalii despre taxa auto din 2010, inclusiv un calculator.