Şeful departamentului de inovaţie ecologică din IATA, Paul Steele, a afirmat la New Delhi că biocarburanţii vor fi certificaţi “la sfârşitul anului viitor”.
Certificarea este în general considerată ca o primă etapă tehnică ce permite risipirea incertitudinilor, astfel încât pot demara investiţii în utilizarea biocarburanţilor de mare calitate de către transportatorii aerieni.
“Pentru prima dată, transportul aerian va avea posibilitatea unei alternative la carburantul tradiţional”, precum kerosenul pentru avioane, a subliniat directorul IATA, Giovanni Bisignani.
Totuşi, companiile aeriene se confruntă cu provocări legate de controlul costurilor şi de aprovizionarea cu biocarburanţi fără a afecta furnizarea cu alimente a populaţiei, în condiţiile în care biocarburanţii sunt criticaţi că au ajuns să concureze agricultura clasică, destinată producerii de hrană.
Criticii atrag atenţia că extinderea culturilor pentru plante din care se produc biocarburanţi riscă să provoace penurii şi consumă din resursele limitate de apă ale planetei.
Bisignani a explicat, însă, că biocarburanţii nu reprezintă decât o parte din strategia IATA de a obţine o creştere a sectorului fără o majorare a emisiilor de gaze cu efect de seră.
