„În perioada 1 ianuarie – 3 1 iulie 20 2 1 , exporturile FOB au însumat 42,511 miliarde euro , iar importurile CIF au însumat 55,375 miliarde euro . În perioada 1 ianuarie – 3 1 iulie 2 021, exporturile au crescut cu 2 4 , 5 %, iar importurile au crescut cu 25 , 4 %, comparativ cu perioada 1 ianuarie – 3 1 iulie 20 20. Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1 ianuarie – 3 1 iulie 20 21 a fost de 1 2,864 miliarde eu ro , mai mare cu 2,858 miliarde euro decât cel înregistrat în perioada 1 ianaurie – 3 1 iulie 20 20”, arată datele INS.

În luna iu l ie 20 21, exporturile FOB au însumat 6 361 , 5 milioane euro , iar importurile CIF au însumat 8,5 47 miliarde euro , rezult â nd un deficit de 2,1 8 5 miliarde euro.

Faţă de luna iu l ie 20 2 0, exporturile din luna iu l ie 20 21 au crescut cu 14 , 6 % , iar importurile au crescut cu 24 , 3 %.

În primele şapte luni, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini ş i echipamente de transport ( 4 7 , 5 % la export şi 3 6 , 4 % la import) şi alte produse manufacturate ( 30 , 5 % la export şi 30 , 2 % l a import).

Valoarea schimburilor intr a – UE27 de bunuri în primele şapte luni a fost de 31,347 miliarde euro la expedieri şi de 40,4 23 miliarde euro l a introduceri, reprezentând 7 3 , 7 % din total exporturi şi 7 3 % din total importuri.



Valoarea schimburilor extra – UE2 7 de bunuri în perioa da ianuarie-iulie a fost de 11,164 miliarde euro la exporturi şi de 1 4,952 miliarde euro la importuri , reprezentând 2 6 , 3 % din total exporturi şi 2 7 % din total importuri .

Soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ a l balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare , care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmb arcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare , care cuprinde atât elementele componente ale p reţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.