Un Boeing 747 a decolat de pe aeroportul din Amsterdam pentru un zbor experimental de aproximativ o oră. Unul din cele patru motoare ale aeronavei a fost alimentat cu un amestec de 50% carburant bio şi 50% kerosen tradiţional. Specialistii sustin ca bio-kerosenul reduce emisia de dioxid de carbon cu pana la 80%.
“Ei bine, planul pentru viitor este foarte simplu: sperăm să obţinem certificarea pentru acest combustibil, pentru a-l folosi pentru motoarele noastre. Împreună cu Boeing şi General Electric lucrăm din greu la acest proces. Până la sfarşitul lui 2010 sperăm să obţinem certificarea şi apoi, desigur, provocarea va fi cât de repede suntem în măsură, împreuna cu industria, să-l producem “, a declarat directorul executiv al KLM, Peter Hartman.
Este de aplaudat iniţiativa KLM, în contextul în care este demonstrat faptul că, în anii următori, industria aeriană va fi în mare măsură dependentă de carburanţii alternativi. Expertii spun ca emisiile în transportul aerian la nivel mondial ar putea ajunge la 2,4 miliarde de tone în 2050: asta inseamna 15-20 la sută din totalul emisiilor de CO2 permise în temeiul unui acord global.
Johan Van De Gronden, directorul Fondului Mondial pentru Natură din Olanda, unul dintre pasagerii zborului experimental, crede că acest combustibil experimental reprezinta un mare pas inainte.
“Vorbim despre biocombustibili de a doua generaţie, astfel că se află încă în stadiu experimental, nu a fost certificat încă. Este bazat pe camelină şi emite cu 60 până la 80 la sută mai puţin CO2 decât kerosenul convenţional. Acesta este un mare pas înainte. În plus, aceasta nu trebuie să afecteze zonelor împadurite, natura sau culturile agricole”, a afirmat Johan Van De Gronden, CEO-ul WWF Netherlands.
Oamenii de stiinta fac eforturi considerabile pentru descoperirea de noi biocombustibili. Brazilia utilizeaza in mod frecvent alti combustibili decat petrolul. Profesorul Expedito Parente a experimentat un produs din ulei de palmier, pentru care a fost recompensat de ONU. In prezent, el colaboreaza cu gigantul Boeing pentru proiectarea avioanelor ce ar putea utiliza exclusiv acest tip de biocombustibil.
Pentru a fi mai aproape de tine, MONEY.ro a eliminat obligativitatea înregistrării pe site pentru comentarii. Acum îţi poţi exprima opiniile pe portalul MONEY.ro mult mai uşor. Comenteaza şi tu!
