Edilul şef aflat în vizită de lucru pe acest şantier a fost informat de constructor că în acest moment au fost deja turnaţi pilonii podului de pe sensul Calea Văcăreşti – Mihai Bravu şi a fost comandat tablierul metalic ce urmează a fi montat în perioada următoare.
Dificultăţile pe care le întâmpină în construirea podului, a mai precizat constructorul, constau în mutarea utilităţilor din şantier.
Conform acestuia, la finalizarea celor două pasaje, circa 65% din traficul rutier din zonă va fi preluat de aceste construcţii.
Realizarea celor două pasaje rutiere supraterane pe direcţia inelului principal de circulaţie (Şoseaua Mihai Bravu – Calea Văcăreştilor) de câte două benzi de circulaţie pentru fiecare sens, vor încadra zona de tramvai existentă, cele două pasaje rutiere urmând să supratraverseze Splaiul Unirii – Râul Dâmboviţa, precum şi intersecţia Prelungirea Şoselei Mihai Bravu cu Calea Văcăreştilor.
Conectarea Splaiului Unirii la penetraţia autostrăzii Bucureşti-Constanţa va atrage un volum important de trafic de tranzit, iar aceste pasaje vor fluidiza circulaţia în zona intersecţiilor menţionate. Valoarea contractului este de 96.864.871 lei fără TVA.
