Ieri, prețul barilului de petrol light sweet crude (WTI), cu livrare în noiembrie, s-a redus cu 2 dolari, ajungând sub pragul de 80 de dolari, pentru prima dată din luna iunie 2012. La acel moment, prețul unui litru de benzină Standard 95 costa 5,69 lei, iar un litru de benzină Extra 99 costa 6,08 lei.
În iunie 2012, marile lanțuri de benzinării anunțaseră reduceri ale prețului carburanților, pe fondul scăderii cotațiilor internaționale ale aurului negru.
În prezent, la același nivel al prețului petrolului, benzina Standard 95 se comercializează la pompă la un preț de 6 lei, iar un litru de benzină Extra 99 costa 6,5 lei.
Astfel, 30-40 de bani din prețul actual al litrului de benzină îi despart pe șoferii români de prețurile din anul 2012. Este exact acea supraacciză de 7 eurocenți introdusă de Guvernul Ponta începând cu data de 1 aprilie pentru fiecare litru de carburant cumpărat de la benzinăriile de pe teritoriul României.
Așadar, acciza suplimentară pe benzină și motorină, care se aplică din această primăvară, este exact motivul care nu le permite românilor să profite din plin de ieftinirea petrolului.
La bursa New York Mercantile Exchange (Nymex), contractele pentru petrolul light sweet crude (WTI) au scăzut în ultimele trei luni cu aproximativ 25%, pe fondul speculațiilor că Arabia Saudită și alte membre ale Organizației Statelor Exportatoare de Petrol (OPEC) se vor abține de la reducerile necesare pentru a epuiza surplusul, conform Commerzbank.
La bursa ICE Futures din Londra, cotația barilului de petrol Brent, cu livrare în luna noiembrie, a scăzut cu 1,18 dolari, până la 82,60 dolari, cel mai redus nivel din noiembrie 2010. Iar cotația barilului de petrol Brent cu livrare în luna decembrie a scăzut cu 1,15 dolari, la 82,97 dolari.