„Suntem îngroziţi de ceea ce s-a întâmplat în Baltimore, iar gândurile noastre sunt alături de toţi cei afectaţi”, a precizat compania în declaraţia sa.
Compania, al cărei nume complet este A.P. Moller – Maersk, a precizat că niciun membru al echipajului şi personalului companiei nu se mai află la bordul navei. Aceasta a precizat că nava, care se numeşte DALI, este operată de compania de nave charter Synergy Group.
Vasul naviga sub pavilion Singapore.
„Urmărim îndeaproape investigaţiile efectuate de autorităţi şi Synergy şi vom face tot posibilul pentru a ne ţine clienţii informaţi”, se arată în comunicatul Maersk.
Prăbuşirea podului Francis Scott Key care traversa râul Patapsco în exteriorul portului Baltimore, ameninţă să întrerupă operaţiunile de transport maritim într-un important nod comercial din SUA pentru automobile, trafic de containere şi mărfuri internaţionale.
Baltimore are, de asemenea, un terminal pentru croaziere.
Anul trecut, portul s-a clasat pe primul loc în SUA pentru transportul de automobile şi camioane uşoare, manipulând un număr record de 850.000 de vehicule. De asemenea, a fost principalul port pentru maşinile agricole şi de construcţii, precum şi pentru zahărul şi gipsul importate. De asemenea, a fost al doilea din ţară pentru exportul de cărbune.
În general, Baltimore se situează pe locul 9 în topul celor mai mari porturi din SUA pentru mărfuri internaţionale, manipulând o cantitate record de 52,3 milioane de tone, în valoare de 80,8 miliarde de dolari, în 2023.
Terminalul său de croazieră deserveşte nave operate de Royal Caribbean, Carnival şi Norwegian. Anul trecut, din port au plecat croaziere care au transportat peste 444.000 de pasageri.
Potrivit guvernului statului Maryland, portul susţine 15.330 de locuri de muncă directe şi 139.180 de locuri de muncă în serviciile conexe.