„Aceste lucrări efectuate conform contractelor, conform licitaţiilor, conform procedurilor legale, dar pentru care CNADNR nu avea rezervă şi acoperire bugetară, sunt în acest moment de 779 de milioane de lei. Fiind însă şi alte lucrări efectuate dar nefacturate aflate pe circuitul de facturare de până la suma de 1,3 miliarde de lei.” Victor Ponta, prim-ministru
Primul-ministru Victor Ponta a recunoscut că aceste datorii aduc compania de drumuri la un pas de faliment, pe scenariul Hidroelectrica. Încă o dată, Ponta spune că paguba a fost moştenită. Soluţia este, potrivit lui, transformarea CNADNR în agenţie.
„Cumva s-ar putea să avem şi CNADNR în insolvenţă… Nu, nu. Soluţia juridică, pe care eu o susţin şi Ministerul Finanţelor o susţine, este retransformarea CNADNR în instituţie publică.”
Victor Ponta a infirmat zvonurile privind rectificarea în minus a bugetului de la Ministerul Transporturilor. El a contrazis chiar şi un document postat pe site-ul Ministerului de Finanţe, conform căruia la rectificare Transporturile au pierdut 516 milioane de lei.
„Guvernul pe care îl conduc nu a tăiat niciun leu din bugetul CNADNR, toţi banii alocaţi în buget în decembrie 2011 au fost şi sunt în bugetul CNADNR. Deci această poveste cu banii tăiaţi de la investiţii este doar o acuzaţie de natură politică, nesusţinută de cifrele reale.” susţine premierul.
Reporter: „În august cifrele de la Ministerul de Finanţe arată că aţi rectificat în minus cu 500 de milioane de lei bugetul CNADNR. Dacă nu s-ar fi luat o astfel de măsură s-ar fi schimbat situaţia?”
Victor Ponta: „Nu, acei 500 de milioane dacă nu mă înşel e vorba de banii de la ISPA, bani economisiţi din programe preaderare ISPA.”