Despre aceeaşi tendinţă vorbeşte şi Jerome Olive, director general al Group Renault România, care spune că vede un român ca succesor al său într-o afacere de peste 2 mld. euro anual care include producţie de maşini, importul mărcilor Renault şi Nissan, producţie de componente, dar şi activitatea centrului de inginerie.
Cât de repede vor fi puse în aplicare aceste planuri rămâne de văzut, cert este însă că grupurile mari din afară încep să lase pe mâna executivilor români divizii importante ale afacerilor locale. Citeşte mai departe pe ZF.RO