ZF: Angajaţii români din multinaţionale, mai profitabili decât vesticii. Angajaţii români din multinaţionalele locale au generat un profit brut anual mai mare cu aproape 8% faţă de cel generat de angajaţii din Europa de Vest, arată un studiu realizat de firma de audit şi consultanţă PricewaterhouseCoopers (PwC) România. Astfel, mediana profitului brut per angajat a fost în 2009 în România în multinaţionale de 5.898 de euro, faţă de 5.472 de euro în Europa de Vest, afirmă PwC. Mediana înseamnă poziţia dintr-un şir crescător care desparte în jumătate acel şir.
EVZ: Cum să faci bani pe Bursă cu titlurile Fondului Proprietatea. Dacă nu aveţi curajul să speculaţi urcuşurile şi coborâşurile acţiunilor pe Bursă, atunci vă puteţi orienta către investiţii pe termen mediu, când acestea vor fi cotate la un preţ mai mare. Din momentul listării pe Bursă a Fondului Proprietatea (FP), acum o săptămână, oricine poate cumpăra şi vinde, pe o piaţă liberă şi transparentă, acţiuni ale societăţii. Jucătorii pe piaţa de capital s-au bucurat că românii şi străinii vor face mai multe tranzacţii pe Bursa de Valori Bucureşti (BVB), iar acţionarii la prima mână, persoanele despăgubite de stat pentru proprietăţile confiscate de regimul comunist şi pe care nu le mai pot primi în natură, pot vinde acţiunile la preţuri mai bune decât cele de pe piaţa neagră.
Capital: Cum este posibil să opreşti Internetul într-o ţară întreagă. Bill Gates, co-fondatorul Microsoft şi al doilea cel mai bogat om din lume, a explicat într-un interviu, recent, cum vede el situaţia din Egipt şi cum este posibil să decuplezi de la Internet o ţară întreagă. Bill Gates consideră că nu este greu să tai accesul la Internet într-o ţară întreagă atunci când controlezi armata.” Când se apelează la o astfel de măsura este evident că îţi este frică ca adevărul să nu iasă la suprafaţă. Este o tactică foarte greşită, însă nu este deloc dificil să tai accesul la Internet”, a declarat Bill Gates.
România liberă: Cele 4 motive care ne îndepărtează de Schengen. Un amestec de temeiuri tehnice şi politice au format un obstacol care blochează aderarea României şi Bulgariei la spaţiul de liberă circulaţie la 1 martie. Pentru Bucureşti, este important să obţină rapid un calendar al aderării. Adoptarea (cu ceva rezerve din partea Franţei, desigur) a tuturor celor opt rapoarte ale grupului de evaluare Schengen pentru România şi amânarea celor pentru Bulgaria în materie de siguranţă terestră dovedesc că, de data asta, din punct de vedere al obligaţiilor tehnice, România şi-a făcut treaba.
Adevărul: Asigurarea de accident va fi obligatorie şi în microbuze. Pasagerii afectaţi de evenimentele rutiere ar putea primi de la transportatorii vinovaţi despăgubiri de până la 220.000 de euro. Pentru bagaje, dauna plătită va fi de 1.200 de euro per obiect. Uniunea Europeană pregăteşte o directivă prin care asigurările de transport vor fi obligatorii şi în autocare şi microbuze, nu doar în avioane sau trenuri. În prezent, doar pe căile aeriene (în întreg spaţiul comunitar) şi pe calea ferată (mai puţin în România şi în alte câteva ţări membre) cumpărarea unui bilet de călătorie dă automat şi dreptul de despăgubire a pasagerilor şi bagajelor în caz de accidente.
Gândul: Ce mall-uri se deschid în 2011. Dezvoltatorul AFI Europe demarează investiţii de 95 de milioane de euro şi spune că va începe, în acest an, construcţia a două proiecte de retail. Unul va fi situat în cartierul bucureştean Bucureştii Noi, iar cel de-al doilea în Ploieşti. Centrele comerciale vor fi gata la finele anului viitor, susţin reprezentanţii dezvoltatorului. “Vom veni şi cu banii noştri, dar, normal, vom apela şi la bănci, pentru a dezvolta aceste proiecte. Avem semnale pozitive în acest sens”, a declarat Israel Visel, managerul AFI Palace Cotroceni, primul proiect al dezvoltatorului finalizat în România.
