„Două evenimente importante astăzi pentru infrastructura rutieră din România! O Asociere de constructori turci a ofertat astăzi pentru proiectarea şi execuţia secţiunii lipsă din Autostrada Lugoj-Deva (A1). Sunt 9,13 km de autostradă care va include 2,13 km de tunel, iar întregul proiect va fi finanţat din fonduri europene. Cele două tuneluri forate care urmează să fie construite între localităţile Margina (judeţul Timiş) şi Holdea (judeţul Hunedoara) vor fi formate din două galerii unidirecţionale, câte una pe fiecare cale de circulaţie. Antreprenorul care va semna acest contract va trebui să finalizeze în 10 luni proiectarea şi în 28 de luni execuţia, la un preţ estimat de 1,36 miliarde lei fără TVA. Complexitatea proiectului, care cuprinde şi primele tuneluri rutiere forate din România ultimilor 30 de ani, a determinat selecţionarea constructorilor în două etape”, a scris Sorin Grindeanu, luni pe Facebook.

El a mai anunţat că tot luni a fost desemnat câştigătorul contractelor pentru avizarea lucrărilor şi pentru elaborarea Studiului de fezabilitate necesar reabilitării DN 73C între Curtea de Argeş şi Tigveni.

„Elaborarea documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţie pentru DN73C, între km 44,800 şi km 55,00 (Lotul 1), între Curtea de Argeş şi Tigveni are termenul contractual de 11 luni de la data semnării. Elaborarea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea DN73C, între km 55,00 şi km 68,00 (Lotul 2), între Tigveni şi Municipiul Râmnicu Vâlcea, are termenul contractual de 14 luni de la data semnării. Acest sector de Drum Naţional, cu o lungime de peste 23 de km va realiza legătura între Autostrada Sibiu-Piteşti şi DN7, în apropierea Municipiului Râmnicu Vâlcea”, a mai spus ministrul Transporturilor.