1. Vindem mai multe bilete decât numărul de locuri din avion (overbooking), pentru că mulţi pasageri nu se prezintă. Însă uneori se prezintă, iar atunci te vom lăsa pe jos. În cazul ăsta, ai dreptul la reprogramare ŞI despăgubiri, exact ca în cazul unui zbor anulat.
2. Exagerăm durata de zbor pentru ca, şi dacă plecăm cu întârziere, să putem spune că am ajuns la timp.
3. Atunci când zburăm cu foarte puţini pasageri nu este din respect pentru tine ci pur şi simplu că trebuie să ajungem la destinaţie pentru următorul zbor. De asemenea, contabil este de preferat să zbori chiar şi uşor sub gradul minim de încărcare, pentru că există oricum costuri fixe iar staţionarea n-ar face decât să mărească pierderile.
4. Statisticile de siguranţă a zborurilor sunt impresionante. Totuşi, ele nu includ atentatele teroriste. Tehnic – ele sunt irelevante, practic cifrele s-ar umfla substanţial.
5. Cu cât calitatea serviciilor unei linii aeriene este mai bună, cu atât avioanele sunt mai vechi. La câţi bani îţi luăm, ne permitem să plătim diferenţa de combustibil consumat.
6. Zburăm cu combustibilul la limita minimă, pentru că propria sa greutate măreşte consumul. Dacă vremea proastă ne întârzie, s-ar putea să aterizăm în altă parte decât la destinaţie. Citește mai mult pe Standard.ro
10 lucruri pe care compania aeriană nu ţi le spune niciodată
Publicat la 08.01.2011, 13:20:00
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs euro luni: 5.2419 lei. Romgaz a urcat 1.59% pe BVB

Piețe financiare
Mișcări subtile la Bursa de Valori București. BVB, cel mai bun prim semestru din istorie
Piețe financiare
Curs BNR 17 august 2026: 1 euro = 5.2419 lei. Leul câștigă ușor teren

Piețe financiare
Bursa americană intră în a treia săptămână de creșteri. Inflația scade, dar dobânzile și petrolul țin presiunea ridicată
Piețe financiare
