2006, un an profitabil pentru industria auto din Romania

2006 a fost un an foarte bun pentru industria auto din România. Vânzările de autovehicule au crescut cu aproape 16 procente faţă de 2005. De asemenea, în 2006 s-a înregistrat cel mai ridicat nivel al exporturilor de autovehicule de după 1990. Exporturile au crescut cu 37 % ajungând la peste 80 de mii de autovehicule. Pentru 2007, reprezentanţii APIA se aşteaptă la creşteri ale vânzărilor de cel puţin 7 %.

Anul trecut în România au fost vândute aproape 300 de mii de autovehicule, în creştere cu 15,9 % faţă de anul trecut. Pe tipuri de mărci comercializate, cota cea mai mare de piaţă continuă să o deţină Dacia cu 37 % din autovehiculele comercializate. Pe locul doi se situează Daewoo Automobile Craiova, cu o cotă de piaţă de 9 %. Pe următoarele locuri se regăsesc mărci din import precum Renault (8,3 %), Skoda (8%) şi germanii de la Volkswagen (5,9 %).

Românii preferă maşinile de mai mari dimensiuni din clasa C, acestea având o pondere de aproape 60 % din totalul vânzărilor. Singura clasă de autoturisme care a înregistrat scăderi în 2006, este cea a modelelor sport. Printre cele mai bine vândute modele de maşini străine vândute pe piaţa românească se numără Renault Clio, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo, Opel Astra Classic, şi Ford Fiesta.

În privinţa producţiei şi asamblării de autovehicule anul trecut s-a înregistrat o creştere de 9,6 %, ajungându-se la 213 mii de unităţi. Creşterea a fost mai accetuată la nivelul autoturismelor (15,5 %), în schimb producţia în scădere de vehicule comerciale mai mari de 3,5 tone s-a resimţit la nivelul producţiei totale.

Sectorul auto este unul din puţinele în care exporturile cresc într-un ritm mai susţinut decât importurile, în schimb numărul maşinilor din import rămâne mai ridicat decât cel al maşinilor româneşti destinate exportului. Anul trecut au fost vândute 166 de mii de autovehicule din import.