65 de localităţi româneşti necesită şosea de centură. Ritmul de construcţie nu depăşeşte una pe an

Şosele care traversează kilometri întregi de localităţi împrăştiate în lungul acestora, căruţe şi pietoni pe carosabil, variante ocolitoare ale oraşelor ascunse de ochii şoferilor, drumuri naţionale care invită la traversarea centrului localităţilor sunt principalele probleme sesizate de firma de consultanţă Louis Berger, care a făcut o radiografie a transporturilor din România. Toate aceste deficienţe impun o regândire a politicilor Ministerului Transporturilor în privinţa centurilor de ocolire ale oraşelor, cred specialiştii Louis Berger. Citeste materialul integral pe Cotidianul.ro.