După lucrări care au durat peste 3 luni şi investitii care depasesc 20 de milioane de euro, Aeroportul Baneasa a inceput sa isi culeaga roadele investitiilor
Pentru a utiliza aeroportul companiile aeriene trebuie sa plateasca taxe de ordinul sutelor de euro, care variaza in functie de gabaritul aeronavelor utilizate. Conducerea aeroportului Băneasa se asteapta pentru 2007 la un trafic de peste 1 milion de pasageri si la o cifra de afaceri care va depasi 20 de milioane de euro.
Lucrările de modernizare de la Băneasa fac parte dintr-un plan guvernamental de reorganizare a traficului aerian de pe principalele aeroporturi din ţară. Aeroportului Aurel Vlaicu - Băneasaar urmeaza sa asigure în principal traficul low-cost şi cursele interne.
Lucrările de modernizare şi extindere a aeroportului Băneasa au fost declanşate urmare a dezvoltării spectaculoase a transportului aerian, în special al celui low-cost. Anul trecut, după explozia ofertelor la preţ redus, pe Baneasa au aterizat peste 8.000 de curse, ce au deservit un număr de 700.000 de pasageri, dublu fata de 2005.
In luna mai, inainte de inchidere, pe acest aeroport operau companii aeriene ca Blue Air, MyAir, Alpi Eagles, Wizz Air, SkyEurope si German-Wings. Din cauza aglomerării traficului, a fost necesară refacerea pistei, iar din această lună vor începe lucrările de construcţie a unui nou terminal, care va creste capacitatea de tranzit la 2 milioane de pasageri anual. Şi asta în condiţiile în care, în primul semestru, capacitatea de transport a companiilor aeriene low-cost ce operează în România a ajuns la 458.000 locuri, faţă de 160.000 de locuri anul trecut, iar până în 2008 va ajunge la 700.000 de pasageri.
