Air France-KLM vrea o nouă licitaţie pentru Alitalia

Fidel convingerii sale că dezvoltarea industriei aeronautice europene presupune consolidarea sectorului, operatorul franco-olandez a pus ochii şi pe Iberia. Grupul Air France-KLM este acţionar minoritar la Alitalia şi partenerul acesteia în alianţa Skyteam.

Din aprilie până la sfârşitul lunii iunie Air France-Klm a înregistrat un profit de 415 milioane euro, cu 70% mai mare decât în aceeaşi perioadă din 2006.

Trezoreria italiană a fost nevoită să renunţe, în iulie, la planurile de privatizare a companiei Alitalia prin procedură de licitaţie, după ce toţi candidaţii s-au retras din cauza condiţiilor puse de guvernul de la Roma.

Investitorul care ar fi cumpărat Alitalia trebuia să preia datoriile companiei, care trecuseră la sfârşitul anului trecut de miliard de euro şi trebuia să păstreze identitatea italiană a acesteia pentru cel puţin opt ani.

Rând pe rând, Aeroflot, cea mai mare companie aeriană rusă, operatorul privat Air One,a doua companie aeriană din Italia şi fondul american de investiţii Matlin Patterson au renunţat să depună o ofertă finală pentru Alitalia.

Air France-KLM nu a participat la licitaţie dar este considerat un potenţial cumpărător pentru că face parte, împreună cu Alitalia, din alianţa SkyTeam şi are cu aceasta acorduri de colaborare pe diferite rute.

Guvernul italian caută un investitor care să preia cel puţin 39,9 la sută din acţiunile companiei, dar este dispus să-şi vândă întrega participaţie de 49,9 procente.

Găsirea unei soluţii este cu atât mai urgentă cu cât Alitalia înregistrează zilnic pierderi de aproximativ două milioane de euro.