Existenţa unor întârzieri la realizarea modelului Airbus A380 a fost cunoscută de conducerea companiei mamă, EADS, încă din 6 martie 2006, fapt ce le-a oferit posibilitatea de a-şi exercita opţiunile oferite de pachetele deţinute în ziua imediat următoare, se artă într-un articol publicat de cotidianul La Tribune, citat de agenţia Reuters.
Aceste întârzieri, menţionate într-un document inetrn, au fost evocate în cadrul unui consiliu de administraţie al EADS încă din 7 martie, informează cotidianul, care adaugă că, în aceeaşi zi, Noël Forgeard, la acea vreme co-preşedinbte executiv al EADS, împreună cu mai mulţi directori ai grupului l-au determinat pe Hans-Peter Ring, directorul financiar, să semneze autorizaţia de vânzare a opţiunilor sale.
Două săptămâni mai târziu, Lagardere şi DaimlerChrysler, acţionari istorici ai EADS, şi-au vândut participaţiile de câte 7,5% din grupul european de aeronautică, apărare şi tehnologie spaţială.
Amploarea întârzierilor la realizarea modelului gigant A380 nu va fi dezvăluită însă decât în data de 14 iunie. Anunţarea problemelor la Airbus a dus la o scădere de aproape 25% a titlurilor EADS.
