“Air France si Veolia studiaza posibilitatea unui parteneriat pentru crearea unui nou jucator in domeniul trenurilor de mare viteza din Europa. Examinam fezabilitatea si posibilitatea unui asemenea proiect, dar este prea devreme pentru a discuta termenii acestuia”, a declarat un purtator de cuvant al Air France-KLM.
Potrivit Financial Times, Veolia Transport ar putea opera trenuri sub marca Air France, cu plecare de la terminalul companiei, de la Aeroportul Charles de Gaulle din Paris, catre destinatii din Europa.
Companiile SNCF, Deutsche Bahn, Thalys si Eurostar domina, in prezent, piata europeana a transporturilor feroviare de mare viteza. Reprezentantii Air France au confirmat informatiile aparute in presa franceza, conform carora operatorul aerian studiaza, de patru ani, posibilitatea utilizarii cailor ferate in completarea serviciilor aeriene.
La randul lor, oficialii Veolia au recunoscut ca firma poarta discutii cu Air France.
Conform presei franceze, Air France-KLM ar putea reduce capacitatea de transport aerian iarna viitoare, in contextul majorarii preturilor la petrol. “Operatorul aerian a revizuit in scadere ofertele sale pentru sezonul de iarna, din cauza costurilor combustibilului”, a precizat un purtator de cuvant al Air France-KLM, citat de Les Echos. Reprezentantii Air France-KLM si Veolia nu au fost disponibili pentru comentarii.
Air France-KLM si-a propus, pentru acest an, economisirea a 990 milioane de euro la nivel global, pe o piata marcata de cresterea pretului combustibilului.
Compania estimeaza cheltuieli de 5,73 miliarde euro in anul 2008-2009, daca pretul barilului de petrol va fi de 121 de dolari. In cazul in care un baril de petrol va fi 133 de dolari, cheltuielile ar putea ajunge la 5,88 miliarde euro, iar daca va fi 146 de dolari pe baril, s-ar putea vorbi despre cheltuieli de pana la 6,22 miliarde euro. Oficialii Air France-KLM au declarat pentru Business Standard ca, din experienta cu trenul francez de mare viteza, transportul pe calea ferata este competitiv doar pentru calatoriile sub trei ore.
“Daca vrei sa calatoresti intre Bucuresti si New York, de exemplu, nu exista alternativa la avion”, a declarat Dominique Freyssenede, Air France Corporate Communications.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
