Analiză TMC: Importatorii vor câştiga mai mult din suspendarea taxei auto

Guvernul de la Bucureşti a luat trei măsuri pentru susţinerea industriei auto locale, după ce primele zece luni s-au încheiat pe un minus istoric de 2,3%. Măsurile vizate sunt suspendarea taxei de poluare auto, redustribuirea maşinilor în cadrul programului Rabla din acest an şi dublarea numărului de autoturisme care vor fi înlocuite în 2009.

Cele trei măsuri acţionează în aceeaşi direcţie, de impulsionare a vânzărilor de maşini noi, dar au efecte diferite asupra autovehiculelor din producţia internă şi din import, potrivit unei analize realizate de The Money Channel. Studiul a luat în considerare vânzările de maşini noi, din producţia internă şi din import, şi prezintă evoluţia acestora pe două paliere de timp: primul semestru şi perioada iulie-octombrie, pe timpul celor două taxe auto.

Astfel, în primul semestru din 2007 au fost vândute în România 89.000 de autoturisme din import, iar în primele şase luni din acest an numărul lor a crescut cu 10.000 de unităţi, ceea ce înseamnă un plus de peste 11%. În ambele perioade se aplica taxa de primă înmatriculare.

În schimb, în intervalul iulie-octombrie din acest an, când a intrat în vigoare taxa de poluare auto, vânzările de maşini noi din import s-au cifrat la 69.500 de unităţi. Prin comparaţie, în timpul taxei de primă înmatriculare, existente în intervalul iulie-octombrie 2007, s-au vândut 76.500 de maşini din import. S-a trecut aşadar, de la un plus de peste 11% în semestrul întâi, la un minus de 9% în ultimele patru luni.

Prin opoziţie, vânzările Dacia înregistrau un minus de 15% în primul semestru din acest an comparativ cu 2007, de la 47.500 la 40.500 de autoturisme. În schimb, după introducerea taxei de poluare auto, vânzările Dacia pe plan intern au cunoscut un ritm de scădere mai lent, de minus 10%, similar cu cel raportat de maşinile din import.

Concluziile analizei The Money Channel arată că importatorii vor beneficia într-o mai mare măsură de pe urma suspendării taxei. În schimb, Dacia este brandul care are cel mai mult de câştigat pe urma programului de înnoire a parcului auto, după ce numai în acest an şi-a dublat numărul de maşini care îi fusese alocat iniţial.