"Continuarea programului de restructurare este singura şansă de salvare a companiilor şi, oricât de dureroase ar fi disponibilizările de personal, riscul ca aceste companii să intre în faliment este foarte mare având în vedere actuala situaţie de colaps financiar la calea ferată. Prin urmare, dacă aceste companii ar intra în faliment, am fi nevoiţi să disponibilizăm tot personalul de la calea ferată, nu doar câteva mii", a declarat, într-un comunicat, Boagiu.
Ministrul va stabilit cu sindicatele un program mai larg de redresare a companiilor punând accent pe investiţii, pe reducerea cheltuielilor şi pe o mai bună colectare a veniturilor, în conformitate cu ţintele prevăzute în acordul semnat de Guvernul cu Fondul Monetar Internaţional şi Comisia Europeană.
"Nu vom reuşi peste noapte să readucem aceste companii la situaţia din anul 2000, ultimul an când au funcţionat fără pierderi, dar acest plan de eficientizare este unica şansă pe care o avem pentru salvarea lor, a afirmat Anca Boagiu.
Ea a schimbat mandatele directorilor generali ai companiilor din subordine, astfel âncât aceştia sî fie răspunzători pentru atingerea ţintelor de eficientizare a societăţilor.
Anca Boagiu va continua discuţiile cu sindicatele feroviare şi nu exclude disponibilizări la CFR
Publicat la 29.09.2010, 10:33:58
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
Curs euro valabil luni, 24 august: 5.2581 lei. OMV a pierdut 0.93% pe BVB
Piețe financiare
