Firmele care au disponibilizat cele mai multe persoane sunt Socep, Romtrans şi Minmetal. Cel mai afectat domeniu a fost traficul de containere, unde au fost înregistrate scăderi cuprinse între 50 şi 70%.
Sindicaliştii sunt nemulţumiţi că, în cele mai multe cazuri, nu s-au acordat în totalitate salariile compensatorii prevăzute de lege. Liderul FNSP, Petre Costel, susţine că, în multe cazuri, cei care au dat afară oameni au apelat apoi la personal care lucra fără forme legale. Liderul FNSP a mai afirmat că munca la negru a ajuns un fenomen în Portul Constanţa şi că a atras atenţia autorităţilor, inclusiv reprezentanţilor Ministerului Transporturilor, asupra acestui fapt, dar nimeni nu a luat nicio măsură concretă.
Petre Costel a mai spus că, dacă nu se iau măsuri pentru remedierea situaţiei, sindicaliştii sunt pregătiţi să blocheze activitatea portuară. "Pregătim acţiuni de protest la nivelul portului. Dacă nu se întâmplă nimic, vom bloca portul”, a declarat acesta.
Liderul FNSP a mai spus că nu se aşteaptă, însă, ca până la sfârşitul anului să mai aibă loc disponibilizări masive.





