Preşedintele Autorităţii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), Mircea Ursache, le-a comunicat joi liderilor sindicali de pe platforma siderurgică faptul că, în perioada 18-20 mai, o delegaţie a instituţiei s-a aflat la Galaţi, unde a verificat gradul în care proprietarul combinatului, compania ArcelorMittal, a realizat investiţiile post-privatizare asumate în 2001, atunci când a cumpărat de la statul român pachetul majoritar de acţiuni de la SIDEX, transmite corespondentul NewsIn. Acum, echipa de experţi elaborează raportul de control.
Totuşi, preşedintele AVAS le-a dezvăluit liderilor sindicali câteva dintre concluziile preliminare ale verificării.
"În principiu, s-au realizat toate investiţiile angajate de patron, însă s-au depăşit aproape toate termenele de finalizare asumate iniţial. Pentru aceste întârzieri, compania ArcelorMittal trebuie să îi plătească statului român penalităţi de întârziere, care însumează 2,2 milioane de dolari până la data de 31 decembrie 2008. Din această sumă, 592.000 de dolari au fost plătiţi benevol, însă diferenţa de 1,6 milioane de dolari face obiectul unui proces în instanţă", a declarat, joi, preşedintele Solidaritatea, Gheorghe Tiber, citând-l pe Mircea Ursache.
Liderii sindicali şi preşedintele AVAS au discutat şi chestiunea Uzinei CocsoChimice, care urmează să fie închisă în luna iunie, după cum a hotărât miercuri Adunarea Generală a Acţionarilor de la ArcelorMittal Galaţi. "AVAS a informat Consiliul Suprem de Apărare a Ţării cu privire la închiderea Cocseriei de la Galaţi, care este un obiectiv strategic de interes naţional. Acum se aşteaptă răspunsul CSAT. Totuşi, cei de la AVAS nu ştiu încă dacă ArcelorMittal are voie să închidă această uzină", a mai spus Gheorghe Tiber.
În ce priveşte actul adiţional la contractul de privatizare - act despre care Mircea Ursache a declarat, pe 13 mai, într-o vizită la combinatul gălăţean, că ar putea viza reprogramarea investiţiilor de la Cocserie după depăşirea crizei - preşedintele AVAS a afişat acum o atitudine mult mai rigidă. "Nu este deloc sigur că va fi încheiat un act adiţional. Sau, dacă va fi încheiat, va conţine clauze foarte restrictive pentru compania ArcelorMittal, adică respectarea volumului investiţional asumat iniţial şi a destinaţiei banilor", a afirmat liderul sindicatului Solidaritatea.
Gheorghe Tiber rămâne ataşat şi ideii ca, în cazul în care AVAS şi ArcelorMittal vor semna un act adiţional la contractul de privatizare, să fie încheiat un pact social tripatit AVAS-ArcelorMittal-sindicate, prin care compania siderurgică să le ofere părţilor garanţii ferme că va continua investiţiile asumate şi că va păstra locurile de muncă de la Galaţi.
Combinatul siderurgic SIDEX Galaţi a fost privatizat în 2001, pachetul majoritar de acţiunii fiind cumpărat de compania anglo-indiană LNM Holdings NV, acum ArcelorMittal. În momentul privatizării, combinatul gălăţean avea 27.000 de angajaţi, iar acum a ajuns la 11.700 după valuri succesive de autodisponibilizare, în care muncitorii au fost încurajaţi să renunţe la locurile de muncă în schimbul unor plăţi compensatorii consistente. Numărul de salariaţi se va reduce şi mai mult după plecarea, în următoarele luni, a celor 1.400 de muncitori din Uzina CocsoChimică. Această capacitate va fi închisă în luna iunie, din cauza scăderii comenzilor şi a diminuării producţiei. După oprirea bateriilor de cocsficare din UCC, combinatul gălăţean nu va mai produce cocs, această materie-primă urmând să fie importată de la o unitate ArcelorMittal din Polonia, ZKZ. Managementul de la Galaţi a precizat că, după depăşirea crizei, ar putea fi repusă în funcţiune Bateria de Cocsificare nr. 1. Acest lucru presupune, însă, ridicarea unei noi baterii deoarece, într-un combinat cu flux integrat cum este cel de la Galaţi, o baterie de cocsificare care este oprită nu mai poate fi repornită niciodată. Ea este distrusă şi reconstruită.
ArcelorMittal este cea mai mare companie de oţel din lume, având 330.000 de angajaţi în peste 60 de ţări. În România, compania controlează combinatele de la Hunedoara şi Galaţi, producătorii de ţevi din Roman şi Iaşi, operatorul portuar Romportmet Galaţi şi filiala locală a companiei de construcţii ArcelorMittal Construction.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
