Reprezentanţii Asociaţiei Societăţilor Financiare din România spun că în funcţie de momentul reposesiei, costul suportat de companiile de leasing pentru întreţinerea unei maşini recuperate poate depăşi chiar valoarea cu care aceasta a fost vândută.
"Costurile sunt în funcţie de de furnizori, dar oricum putem vorbi de la trei până la cinci euro pe zi. Şi într-un final aceste costuri se vor regăsi în costul final al clientului nostru, pentru că reposesia nu este soluţia care închide contractul de leasing", a declarat Adriana Ahcearliu, secretar general ALB.
Adriana Ahciarliu precizează că finanţările de bunuri stagnează, întrucât pieţele pe care acţionează companiile de leasing prezintă încă un risc ridicat.
"Piaţa auto este o piaţă cu risc foarte crescut, din cauza dezorganizării ei la nivelul pieţei de second-hand. Piaţa imobiliară este blocată, iar zona echipamentelor pe care noi am încercat să o finanţăm a fost total bulversată de impactul fraudelor", spune Ahcearliu.
Potrivit estimărilor Asociaţiei Societăţilor Financiare, piaţa românească de leasing rămâne, în 2010, la un volum al bunurilor finanţate similar celui de anul trecut, de 1,25 miliarde de euro.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
"Costurile sunt în funcţie de de furnizori, dar oricum putem vorbi de la trei până la cinci euro pe zi. Şi într-un final aceste costuri se vor regăsi în costul final al clientului nostru, pentru că reposesia nu este soluţia care închide contractul de leasing", a declarat Adriana Ahcearliu, secretar general ALB.
Adriana Ahciarliu precizează că finanţările de bunuri stagnează, întrucât pieţele pe care acţionează companiile de leasing prezintă încă un risc ridicat.
"Piaţa auto este o piaţă cu risc foarte crescut, din cauza dezorganizării ei la nivelul pieţei de second-hand. Piaţa imobiliară este blocată, iar zona echipamentelor pe care noi am încercat să o finanţăm a fost total bulversată de impactul fraudelor", spune Ahcearliu.
Potrivit estimărilor Asociaţiei Societăţilor Financiare, piaţa românească de leasing rămâne, în 2010, la un volum al bunurilor finanţate similar celui de anul trecut, de 1,25 miliarde de euro.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
