Au început lucrările pe o nouă porțiune din Autostrada Transilvaniei. Când ar trebui să fie gata

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru un tronson de 26,35 km din Autostrada Transilvania (A3), secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș. Contractul, cu o valoare estimată la 884 de milioane de lei, marchează un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.

Proiectul, o prioritate pentru infrastructura rutieră

Constructorul, Construcții Erbașu, are la dispoziție 18 luni pentru a finaliza lucrările, care includ realizarea mai multor structuri esențiale:

• Un nod rutier și o bretea de întoarcere pe autostradă
• 19 structuri (poduri, viaducte, pasaje)
• Un pod cu o lungime de 1,8 km
• O parcare de scurtă durată (tip S1)
• Un centru de întreținere și coordonare

Totodată, proiectul implică relocarea mai multor drumuri existente, inclusiv un drum național, drumuri județene și comunale, precum și realizarea de lucrări pentru relocarea utilităților pe o lungime de aproximativ 2 km, în zona câmpului petrolier Suplacu de Barcău.

„Un proiect esențial pentru infrastructura majoră din România”

Într-o postare pe pagina oficială de Facebook, CNAIR a confirmat începerea lucrărilor, subliniind importanța acestui tronson pentru conectivitatea regională. Construcții Erbașu, antreprenorul responsabil, a detaliat provocările proiectului, subliniind că acesta este un pas important în modernizarea rețelei de autostrăzi a țării.

O istorie complicată

Construcția acestui tronson face parte dintr-un proiect de lungă durată, afectat de întârzieri și obstacole administrative. În 2013, contractul inițial cu firma americană responsabilă de construcția Autostrăzii Transilvania a fost reziliat. Următorii ani au fost marcați de stagnare, însă acum, după mai bine de un deceniu, lucrările sunt reluate.

Impactul proiectului

Finalizarea secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș reprezintă o etapă crucială în realizarea Autostrăzii Transilvania, un proiect strategic pentru România. Acest tronson va îmbunătăți considerabil mobilitatea în regiune și va contribui la dezvoltarea economică, reducând timpul de călătorie și sporind siguranța rutieră.

Proiectul este coordonat de Ministerul Transporturilor prin CNAIR, iar odată finalizat, va deveni parte integrantă a rețelei de infrastructură modernă care să susțină conectivitatea națională și internațională a României.