Autostrada Comarnic-Braşov: Procedurile de atribuire vor fi supuse Guvernului

"Memorandumul va fi supus aprobării Guvernului având în vedere că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) propune, pentru construcţia unei legături rutiere de mare viteză între vestul ţării (frontiera de la Nădlac dintre Ungaria şi România) şi litoralul Mării Negre (Constanţa), realizarea unei alternative la tronsonul de Autostradă Sibiu-Piteşti prin construirea în regim de concesiune a tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov (Codlea)-Făgăraş, în condiţiile sustenabilităţii economice şi financiare, care se va conecta la autostrada Bucureşti-Ploieşti-Comarnic, parte a autostrăzii Bucureşti-Braşov", se arată într-un comunicat al MTI.

Propunerea MTI are la bază necesitatea reluării procedurii de atribuire în regim de concesiune a viitoarei autostrăzi între Comarnic şi Braşov, dar şi faptul că, urmare a renegocierii contractului pentru realizarea proiectului Autostrada Braşov-Borş, firma Bechtel a renunţat la construcţia unor tronsoane din autostradă, inclusiv la Tronsonul 1A Braşov (Codlea)-Făgăraş, acceptând solicitarea părţii române ca acesta să fie scos la licitaţie, mai informează Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.

"Ca prim pas în atribuirea contractului, autoritatea publică trebuie să parcurgă etapa de pregătire a proiectului, prin care vor fi realizate o serie de activităţi precum: reactualizarea studiului de fezabilitate, elaborarea/aprobarea studiului de fundamentare a deciziei de concesionare etc. Sprijinirea prin servicii de consultanţă a activităţii de fundamentare a deciziei de concesionare vizează şi realizarea analizei economico-financiare, prin care autoritatea publică poate decide realizarea proiectului de investiţie publică în regim de concesiune şi prin care se va indica cea mai potrivită procedură de atribuire a viitorului contract de concesiune", se mai arată în comunicat.