Fondurile europene acoperă sub zece procente din bugetul programului de construcţie a 1.800 de kilometri de autostradă în următorii şapte ani, România urmând să primească peste un miliard de euro de la UE pentru autostrăzi, a declarat, joi, ministrul transporturilor, Radu Berceanu.
Radu Berceanu declara, în februarie, că potrivit strategiei de construcţie a autostrăzilor, România va avea în următorii şapte ani 1.800 km, investiţiile ridicându-se la 12,8 miliarde euro din care 5% din împrumuturi externe şi 12% din fondurile nerambursabile ISPA şi Fondul de Coeziune, iar de la bugetul de statului să vină 10,7 miliarde euro.
Berceanu a propus ca 4,2 miliarde euro să fie obţinuţi din concesionarea unor autostrăzi, iar alte aproximativ trei miliarde din împrumuturi externe. "Împrumuturile care vor fi făcute trebuie să aibă o perioadă de graţie de cinci-şase ani, iar rambursarea să se facă în 15-20 ani, adică vrem să facem autostrăzile cât putem de repede. Nu putem să facem autostrăzi doar din banii pe care îi avem în bugetul de stat pentru că procesul ar fi lent", a explicat ministrul.
În aceste condiţii, de la bugetul de stat pentru autostrăzi se vor aloca în acest fel aproximativ 0,5 miliarde euro anual. "Această cifră este realistă şi poate fi luată ca o bază solidă, nu ca o dorinţă utopică de a face autostrăzi. Noul program este o previziune solidă bazată pe calcule, pe nişte modalităţi de abordare cunoscute şi se pot realiza fără probleme", a precizat Berceanu.
