Autovit: Românul e prea rafinat ca să înghită rable ca polonezii

România nu este în pericol de a fi invadată de rable, cum s-a întâmplat în Polonia, care a fost o placă turnantă între ţările vestice şi cele ex-sovietice în comerţul cu autoturisme second hand, a declarat marţi, pentru NewsIn, directorul Autovit, Liviu Dobrin.

"Nu cred că România e în pericol să se umple de rable (...) Românul nu mai înghite orice, a devenit mai rafinat şi mai pretenţios. În plus, nu cred că cineva ar vrea să dea 1.000 de euro să se ducă în Germania ca să-şi ia o maşină de 500 de euro", a spus directorul Autovit.

Cei care prezintă situaţia din Polonia ca fiind un dezastru exagerează, a declarat Dobrin. El consideră că nu toate hârburile s-au oprit în Polonia, multe dintre rablele care au tranzitat Polonia au ajuns în ţările ex-sovietice.

"Intrarea multor maşini a adus câştiguri bugetului polonez deoarece toţi proprietarii au plătit impozite şi au dat bani pe combustibil. Foarte posibil că aceste maşini au adus mai mult bine decât rău, nu cred că a fost un dezastru", a explicat directorul Autovit.

Cei care susţin menţinerea taxei de primă înmatriculare au prezentat Polonia ca fiind un exemplu negativ, prin numărul mare de maşini uzate care au intrat după aderare. Susţinătorii taxei auto spun că România va ajunge "o ladă de gunoi a Europei", dacă taxa de primă înmatriculare va fi eliminată.

În Polonia, în primii doi ani de după aderare, au fost importate aproape două milioane de vehicule second-hand, dintre care 70% mai vechi de zece ani. Polonia a intrat în UE la 1 aprilie 2004, iar în primul an de după aderare vânzările de automobile second-hand au crescut puternic. Astfel, dacă în 2003 au fost înmatriculate 33.500 de maşini vechi, în anul următor numărul a crescut de peste 20 de ori, până la 811.000 unităţi. Înmatriculările de vehicule noi au scăzut în 2004 cu 10%, până la 319.000 de unităţi, iar în 2005, s-au mai diminuat cu aproape 30%.

Anul trecut, în Polonia au fost importate 816.800 de maşini second-hand, dintre care mai puţin de 5% au provenit din afara UE. Valoarea medie declarată a maşinilor introduse în ţară a fost de 1.555 zloţi (401 euro), iar valoarea medie a accizei a fost 220 de euro.

În România s-au vândut anul trecut 126.538 de automobile second-hand, în creştere cu 46,4% faţă de 2005, când vânzările au fost de 86.406 unităţi. Piaţa second hand a fost anul trecut de patru ori mai mare decât în 2004 când s-au vândut 28.594 de automobile.

În schimb, în 2006 s-au vândut aproape 300.000 de automobile noi, dublu faţă de numărul vehiculelor second-hand. Numărul vehiculelor second-hand înmatriculate în primele două luni ale acestui an, în România, s-a redus cu aproximativ 25%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, din cauza taxei de primă înmatriculare.