“Avem o nelamurire legata de modul in care Comisia Europeana a calculat cuantumul ajutorului de stat si, pentru a nu gresi si altadata, vrem sa avem si viziunea CE”, a declarat ieri vicepresedintele AVAS pe probleme de postprivatizare, Constantin Botez. AVAS a primit o scrisoare din partea institutiei europene in care se mentioneaza ca trebuie recuperata o suma de 27 mil. euro, intrucat este considerata ajutor de stat ilegal, insa documentul nu contine si alte informatii.
Ministrul pentru Relatia cu Parlamentul, Mihai Voicu, a declarat, ieri, dupa intalnirea reprezentantilor Ford cu autoritatile locale, ca angajamentele asumate de Ford privind preluarea Automobile Craiova SA vor fi respectate, iar productia ar putea incepe pana la sfarsitul anului. Ford ar putea incepe productia la Craiova pana la sfarsitul acestui an, angajamentele asumate prin caietul de sarcini urmand sa fie implementate pana in 2011, a delarat ieri Mihai Voicu. Oficialul considera ca productia la uzina de la Craiova ar fi putut incepe mai devreme, daca nu ar fi existat ancheta CE. Reprezentantii companiei Ford au primit acordul de principiu de la autoritatile locale pentru inceperea lucrarilor la uzina din Craiova.
Directorul general al Automobile Craiova, Ion Ion, a declarat ca, asa cum este prevazut in contractul ce urmeaza sa fie finalizat, acordul autoritatilor in desfasurarea tuturor activitatilor conform reglementarilor legale din Romania, este obligatoriu pentru a incepe lucrarile. CE a finalizat investigatia initiata in octombrie 2007 privind privatizarea Automobile Craiova si a constatat ca Romania a impus o serie de conditii pentru asigurarea unui anumit nivel de productie si ocupare a fortei de munca, acceptand in schimb un pret de vanzare mai redus.
Drept la replica
Vicepresedintele Agentiei Romane de Investitii Straine (ARIS), Monica Barbuletiu, nu isi asuma declaratiile facute de reprezentantii agentiei cu privire la capacitatea de absorbtie a investitiilor de catre piata auto din Romania, subiect care a fost tratat in editia din 25 februarie a cotidianului Business Standard. “Din punctul nostru de vedere consideram ca Romania suporta investitii, fiind capabila sa sustina proiecte de anvergura, intr-un numar cat mai mare, in orice domeniu de activitate, cu atat mai mult in industria auto”, se arata intr-un comunicat al ARIS.
