„Evident că într-o astfel de conjunctură, unde sunt implicate mai multe părţi, au intervenit o serie de probleme juridice. Toate au fost soluţionate în termenii prevăzuţi în contract pentru că toate persoanele implicate în acest proiect, din partea autorităţilor, consultanţii şi contractorii au dorit finalizarea la timp şi în costurile iniţiale”, a declarat Beatrice Onica-Jarka, partener la Cunescu, Balaciu&Asociaţii, casa de avocatură care a asistat juridic compania la realizarea acestei lucrari.
În cei doi ani de execuţie a lucrarilor la Centura Lugoj au fost implicaţi peste 210 muncitori şi ingineri, dintre care, în mod direct pe şantier, 90 şi anume: 15 muncitori, maiştri şi ingineri portughezi şi 75 muncitori, maiştri şi ingineri români. Din punctul de vedere al costurilor, situatia este similară altor lucrări din Europa, unde costul pentru 1 km de autostradă este de aproape 2,2 milioane euro, spun reprezentanţii companiei. „Trebuie subliniat ca în costurile contractate de compania MonteAdriano a fost inclusă şi relocarea utilităţilor care se aflau în zonă, un astfel de exemplu fiind mutarea magistralei de gaz care uneşte Timişoara de Bucureşti” a precizat Luis Vinagre, directorul general al MonteAdriano, sucursala Romania. Din 2005, de când activează în România, companie a realizat o cifră de peste 130 milioane euro.
Construcţia Centurii oraşului Logoj în cifre
- 9.6 km de autostradă
- 300.000 mc de terasamente
- 25.000 mc de beton turnat
- 60.000 tone de asfalt turnat
- 78 maşini şi utilaje implicate
Ce a mai construit MonteAdriano în România
- Reabilitarea drumului national DN2B Galati – Giurgiulesti
- Fabrica biodiesel Lehliu
- Reabilitarea si modernizarea retelei de apa si canalizare a orasului Galati
- Reabilitarea si modernizarea retelei de apa si canalizare a orasului Pitesti
- Reabilitarea si modernizarea drumurile judetene DJ107 si DJ107D Alba-Mures
- Reabilitarea şi modernizarea drumului judetean de legatura Videle – DN61
- Constructia Centurii orasului Lugoj la profil de autostrada
