Aeroporturile Băneasa şi Otopeni vor funcţiona, din 12 mai, ca puncte de lucru ale Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti. În perioada următoare va fi ales un consultant în vederea privatizării noii societăţi, a declarat pentru NewsIn, secretarul de stat Alexandru Galiaţatos

Procesul de fuziune dintre cele două aeroporturi a început în luna martie. 'Vom demara procedurile pentru selectarea unui consultant pentru privatizarea noii companii. De asemenea, până la sfârşitul lunii mai va fi stabilită organigrama noi companii', a mai spus secretarul de stat.

Directorul noi companii va fi Gabriel Ţara, în prezent director al Aeroportului Otopeni, iar Ştefan Mladin va fi directorul punctului de la Băneasa. Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti se va afla sub autoritatea Ministerului Transporturilor, care va deţine 80% din acţiuni, în timp ce Fondul Proprietatea va controla 20% din titluri.

În urma fuziunii, vor fi elaborate proiecte comune de dezvoltare a infrastructurii, precum şi o politică de marketing şi managerială unitară. Fuziunea va duce la eliminarea unei eventuale competiţii între cele două aeroporturi. În plus, procesul de unificare a aerogărilor va reprezenta un avantaj în privinţa perspectivei privatizării, prin constituirea unui pachet de acţiuni care va fi listat la bursă.

Proiectul de fuziune prevede şi reducerea personalului necesar pentru activităţile administrative şi redistribuirea personalului pentru activităţile cu deficit de personal. În prezent, pentru dezvoltarea celor două aeroporturi, există proiecte în valoare totală de 38 milioane de euro, care vor fi finalizate în 2007 şi 2008 şi care vizează sistemul de securitate, telecomunicaţiile şi instalaţii pentru producerea de energie electrică şi termică.