Pe lista drumurilor naţionale care vor reabilitate se află 16 tronsoane. Lucrările pentru 600 km din cei 1.100 km vor fi începute în aprilie 2008, urmând ca restul lucrărilor să fie începute până la sfârşitul anului viitor. Directorul Companiei de Autostrăzi, Mihai Grecu, a declarat ca există deja acorduri de împrumut cu Banca Europeana de Investiţii, nu doar de transport, ci şi de mediu, în valoare de 3.15 miliarde de euro. Dintre aceste acorduri, o mare parte sunt proiecte de infrastructură de transport rutier.

Banca a anuntat că este interesată de finanţarea celui de-al 7-lea program de reabilitare a unor drumuri naţionale, precum şi de dezvoltarea unei reţele de drumuri expres. Reprezentantul Băncii Europene de Investiţii, Thomas Timme a declarat un lucru pe care il stim cu totii, si anume că drumurile din România sunt într-o stare proastă şi trebuie întreţinute, motiv pentru care BEI încearcă să furnizeze nu doar finanţarea, ci şi asistenţa necesară.

Thomas Timme a adăugat că una din cauzele pentru care o mare parte din proiectele de infrastructură sunt întârziate este faptul că exproprierile se fac într-un ritm lent. Directorul Companiei de Autostrăzi a anunţat în luna iulie că România va primi un împrumut de 450 milioane euro de la Banca Europeană de Investiţii la care se va adaugă o jumatate de miliard, contribuţia de la bugetul de stat, fonduri care vor fi folosite pentru reabilitarea drumurilor naţionale începând din aprilie 2008.