Romania a inceput constructia de autostrazi intr-un mod gresit, cu bani de la bugetul de stat, iar aceasta “greseala imensa” va trebui corectata cat mai repede, considera ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu. “In privinta autostrazilor, Romania a pornit de mai multa vreme, cam din anul 2000, intr-un mod relativ gresit. Ne-am gandit ca putem construi autostrazi cu bani de la buget. Este o greseala imensa, pentru ca nicio tara nu a reusit”, a declarat ieri ministrul. Totodata, in opinia lui Berceanu, o alta greseala este avansarea unui termen scurt pentru constructia in Romania a unei linii de cale ferata de mare viteza, de tip TGV. Autoritatile de la Bucuresti au anuntat, in toamna anului trecut, ca Romania si Ungaria intentioneaza sa solicite, cu sprijinul Austriei, finantare din partea CE pentru studiul de prefezabilitate la un proiect care vizeaza construirea unei linii feroviare de mare viteza pe relatia Constanta-Bucuresti-Budapesta. Costurile investitiei, care s-ar putea finaliza in 2015, au fost estimate la cateva miliarde euro. “Astfel de lucruri, aruncate asa, cum o sa ne conectam noi la linia TGV, fac parte din greselile pe care le-am facut. Daca Franta a terminat linia intre Paris si Strasbourg anul trecut, ce sanse avem noi sa ne conectam la linie in termenul care s-a spus sub forma de gluma, cred”, a afirmat ministrul. Acesta s-a intalnit ieri cu Gerard Longuet, presedintele Agentiei de Finantare a Proiectelor de Infrastructura din Franta, pentru a discuta modalitatile in care Franta finanteaza proiectele de infrastructura de transport. Longuet a declarat ca UE are in vedere realizarea unei linii feroviare de mare viteza pana la Viena si ca Romania poate fi inclusa in acest proiect.
