Berceanu a susţinut că acest lucru s-a făcut în perioada în care ministru al transporturilor era Ludovic Orban, transmite corespondentul NewsIn.
„Amănunte trebuie să îl întrebaţi pe domnul Orban, pentru că pe vremea sa s-au întâmplat aceste lucruri. Eu, de când am venit, am luat măsurile necesare. Eu am discutat cu cei de la Italferr, cei din departamenul care lucrează la acest proiect s-au întâlnit de mai multe ori. Ultima întâlnire cred că a fost acum vreo zece zile la care a participat şi directorul de la UE care se ocupă în mod direct de România. Am încercat să vedem cum putem să deblocăm cât mai rapid această situaţie pentru că, după mine, ceea ce mă interesează cel mai mult, este că întârziem aceste lucrări şi mai ales că putem să pierdem să accesăm anumiţi bani europeni un lucru ce ar fi foarte trist.
În primul rând este vina celor de la Italferr care, ca şi foarte mulţi alţii, începând de la consultanţi şi constructori care vin de prin străinătate, au impresia că aici este mai uşor să faci nişte lucrări mai puţin bine şi să ia foarte mulţi bani. Cred că toţi trebuie să înţeleagă că, şi dacă a fost aşa ceva, s-a terminat. Bineînţeles că există şi o mare parte de vină a celor din companie şi din minister care n-au urmărit ca aceste lucruri să nu se întâmple şi chiar dacă au urmărit nu au fost foarte atenţi. Această greşeală a fost făcută din combinarea mai multor tipuri de indolenţă.
A firmelor, care cred că dacă lucrezi în Germania, Italia trebuie să fii foarte atent, dar dacă lucrezi în România nu contează, şi a celor din companie, care, de asemenea, nu sunt foarte convinşi că locul lor de muncă sau salariul e în vreo strânsă legătură şi cu calitatea sau viteza cu care se fac anumite lucrări”, a precizat Radu Berceanu, aflat în comuna doljeană Călăraşi, unde a participat la manifestările prilejuite de zilele localităţii.
