Oficialii BMW preferă să vorbească despre viitoarea Serie 1 sub numele de cod F20. Având în vedere numărul de modele noi pe care le pregăteşte constructorul german, jurnaliştii francezi de la Automobile Magazine speculează că bavarezii vor redenumi viitoarea Serie 1, Seria 2.
Motivele pe care le invocă francezii sunt următoarele. BMW pregăteşte o maşină mai mică decât Seria 1 şi, având în vedere tradiţia nomenclatorului BMW în care modelele mai mari şi mai performante primesc o cifră mai mare, mezina trebuie să primească cel mai mic număr. Seria 0 nu ar fi sunat prea bine pentru micuţa citadină (poate pentru un model cu totul şi cu totul revoluţionar) aşa că ar fi mult mai simplu să redenumească una dintre ele.
Seria 4 sau Seria 3 GT
BMW are deja în producţie Seria 5 GT. Chiar dacă până acum nu a fost un succes din punctul de vedere al vânzărilor, nemţii nu s-a intimidat şi pregătesc şi seria 6 GT care va apărea cel mai probabil în primăvara lui 2012. Pe lângă aceasta, un nou model va intra pe segmentul A5 Sportback, Mercedes CLC şi Volkswagen Passat CC. Nemţii nu s-au hotărât încă dacă îl vor boteza 3GT sau 4, dar simţind aerul proaspăt ce vine din Bavaria, sunt mari şanse ca modelul să primească indicativul 4.
X7, SUV-ul gigant cu 7 locuri
Bavarezii vor să construiască un SUV mai mare decât X5 şi X6. Cu numele de cod F17, SUV-ul gigant va avea 7 locuri.
Cu toate că tendinţele din industria auto nu recomandă construcţia de maşini de dimensiuni mari, BMW se pregăteşte pentru un crossover inedit. Cel mai mare SUV BMW se va numi X7 şi va avea 7 locuri. Cel mai probabil, nemţii vor apela la materiale uşoare pentru şasiu şi alte componente pentru a compensa gabaritul ridicat şi pentru a obţine un consum redus şi totodată un nivel al emisiilor de CO2 cât mai mic.
BMW X7 vine în întâmpinarea proiectelor celor de la Audi (Q9) şi Mercedes( viitoarea generaţie de GL, de dimensiuni mai mari). SUV-ul gigant este destinat comercializării pe pieţe ca Statele Unite, China şi Rusia. BMW fabrică în prezent 3 SUV-uri, X3, X5, şi X6.
BMW produce Seria 1 (compact), Seria 3 (clasa medie), Seria 5 şi 5GT (clasa mare), Seria 6 (coupe şi cabrio sport), Seria 7. BMW seria 8 (E31) a fost produs între 1989 şi 1999 şi a fost un coupe cu performante dinamice extraordinare şi dotat cu tehnologie extrem de avansată pentru perioada respectivă. Seria 8 a fost construită ca un succesor al Seriei 6 produsă în anii 80-90.
BMW monovolum
La începutul anului 2011, au apărut zvonuri despre un proiect al bavarezilor privind construcţia unui monovolum. "Dubiţa" BMW va avea o lungime de circa 4,20 m, va avea tracţiune pe faţă (o altă premieră pentru constructorul bavarez), iar motorul va fi dispus transversal. Monovolumul ar putea intra în producţie în 2014.
Brandul "i"
BMW a anunţat că-şi va lansa propriul sub-brand auto, denumit simplu "I", sub umbrela căruia vor fi produse viitoarele maşini electrice şi hibride ale grupului german.
Motoarele în 3 cilindri
