Boc: Anul viitor încep lucrările la drumul expres Baia Mare-Satu Mare-Petea

Pe de altă parte, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a propus ca drumul să nu fie unul cu patru benzi, aşa cum prevedea proiectul iniţial, ci unul cu două benzi care să respecte normele europene. Prezent la Baia Mare, primul-ministru al României, Emil Boc, a declarat că Guvernul a alocat 20 % din buget pentru lucrări la infrastructură. Acesta a arătat că infrastructura va rămâne una dintre priorităţile guvernanţilor şi în anii următori, pentru a putea fi finalizate lucrările începute, dar şi pentru a fi începute alte investiţii.

Referindu-se la Maramureş, Emil Boc a arătat că din 2010 vor fi alocate fonduri pentru începerea lucrărilor la drumul expres Baia mare-Satu Mare-Petea. ,,Începând cu 2010 vom susţine prin finanţare, un proiect extrem de important agreat de cele două Guverne al României şi al Ungariei, drumul expres Baia Mare-Satu Mare-Petea. A venit timpul să facem paşii decisivi de pe hârtie în practică. E un obiectiv important, ştiu că va avea rol şi de centură de ocolire. Aşa cum am reuşit anul acesta să finanţăm obiective importante de investiţii, aşa vom găsi resurse şi anul viitor”, a afirmat Emil Boc.

La rândul său ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, s-a arătat optimist că lucrările la drumul expres vor începe cel târziu în primăvara anului viitor, numai că acesta a propus şi modificarea proiectului iniţial. De la un drum rapid cu 4 benzi, Berceanu a propus executarea unui coridor rutier cu numai 2 benzi, care să respecte normele europene, respectiv gard de protecţie, marcarea corespunzătoare. Berceanu a declarat că drumul trebuie să asigure fluidizarea traficului rutier. Ideea ministrului Transporturilor va genera şi moficarea documentaţiei, pentru că va fi nevoie de un nou studiu de fezabilitate. Cu toate acestea, Berceanu a spus că investiţia va demara în primăvara lui 2010.

,,Trebuie să reluăm tot ce s-a pus pe acel studiu de fezabilitate. În primăvară ar urma să dăm drumul la lucrare. E bine să începem drumul cu două benzi, şi va satisface ceea ce aveţi nevoie, să circulaţi rapid de aici până la graniţa cu Ungaria”, a declarat Berceanu.

Cât priveşte mult-discutatul proiect al ,,Tunelului pe sub Gutâi” despre care s-a vorbit în guvernările Năstase şi Tăriceanu, ministrul Transporturilor a afirmat că deocamadată nu se pune problema demarării unei astfel de investiţii pentru că nu sunt bani.

,,De povestitori e plină România. Am văzut ce au promis alţii. Dacă o porţiune de 6-7 tuneluri între Comarnic şi Braşov costă 1,5 miliarde de euro, vă daţi seama care sunt sumele când discutăm despre un tunel”, a explicat radu Berceanu. Acesta nu a exclus însă varianta concretizării proiectului ,,Tunel pe sub Gutâi” în cazul în care economia se va îndrepta, criza economică va dispărea şi dacă vor exista banii necesari.