Boeing va ataca decizia Air Force de acordare a contractului de 35 miliarde dolari firmei Northrop

"Compania noastră a recurs rar la asemenea acţiuni, iar în acest caz vom trata lucrurile cu foarte mare seriozitate", a declarat preşedintele şi directorul executiv al Boeing, Jim McNerney.

Boeing a anunţat că va cere marţi Congresului american să reanalizeze decizia luată pe 29 februarie 2008, potrivit căreia contractul de 35 miliarde dolari a fost atribuit companiei Northrop şi grupului european EADS.

Airbus este principalul rival al companiei Boeing.

Boeing a anunţat că "este foarte îngrijorată" în legătură cu decizia luată de Air Force. Compania a precizat că a condus o "analiză riguroasă" asupra evaluării făcute de Air Force.

McNerney a precizat că "după o evaluare mai atentă", Boeing continuă să creadă oferta este cea mai bună, atât din punct de vedere al riscurilor cât şi din punct de vedere al costurilor.

Statele Unite nu au permis până în prezent aproape deloc accesul EADS în domeniul militar, chiar dacă filiala sa Eurocopter a înregistrat deja un succes în 2006, când a câştigat un contract pentru furnizarea a peste 300 de elicoptere armatei, în valoare de 2 miliarde dolari.

Alegerea grupului european EADS pentru modernizarea flotei de avioane de alimentare a Air Force a provocat reacţii de indignare în Statele Unite, în timp ce de cealaltă parte a Atlanticului a fost salutată ca un "succes istoric".

Megacontractul, unul dintre cele mai importante ale Pentagonului, este considerat o primă tranşă a unei pieţe estimate la peste 100 miliarde dolari pe o perioadă de 30 de ani.

Oficiali ai Air Force au anunţat săptămâna trecută că oferta Northrop/EADS este superioară din mai multe puncte de vedere celei făcute de Boeing.

Northrop a anunţat că evaluarea Air Force în ceea ce priveşte ofertele a fost "cel mai riguroas, corect şi transparent preces de achiziţionare" din istoria Pentagonului.

"Până când nu vom analiza atent protestul, nu vom face comentarii", a Northrop.

Locotenentul Air Force Michael Paoli a afirmat: "Avem în continuare încredere în transparenţa şi deschiderea procesului de achiziţie a aeronavelor KC-45A".

Senatorul american, democratul Patty Murray, din Washington, stat în care Boeing deţine cele mai multe fabrici, a catalogat decizia Air Force ca fiind "lipsită de perspectivă" şi bazată pe fundamente economice şi de securitate naţională.

"Sper ca Congresul să analizeze foarte atent decizia", a spus Murray.

Oficiali militari şi din Congres au programat marţi o întrunire la Capitol Hill pentru a dezbate situaţia avioanelor de alimentare în zbor.

Acum o săptămână, Air Force a anunţat câştigătorul contractului de 35 miliarde dolari privind construirea a 179 avioane de alimentare în zbor, în curs de 15 ani.

Air Force vrea să înlocuiască peste 500 de avioane de alimentare în zbor model KC-135 din actuala flotă, contruite de Boeing, şi care au în medie o vechime de 47 ani.

Boeing a oferit un model de avion de alimentare în zbor bazat pe modelul avionului comercial 767, însă Air Force a ales propunearea consorţiului Northrop/EADS privind modelul A330 construit de Airbus.

EADS va asambla modelul A330 în oraşul Mobile, Alabama, iar Northrop îl va modifica pentru operaţiuni militare.

Northrop şi-a dublat estimările cu privire la locurile de muncă ce vor fi create.

Potrivit companiei, proiectul de construcţie a avioanelor de alimentare în zbor va crea 48.000 de locuri de muncă în SUA.

Susţinătorii ofertei Boeing au afirmat că planul Boieng va duce la crearea a peste 44.000 de locuri de muncă.

Sursa: NewsIn