In privinta indicelui de vizibilitate, brandul Dacia isi pastreaza prima pozitie in clasament, in ciuda faptului ca marca auto are o valoare mai mica a indicelui, de 50,8 fata de 55,9, la primul val al studiului. Marci precum Renault, Ford, Fiat, Peugeout si Citroen, deci cu precadere branduri auto de origine franceza, au crescut ca vizibilitate in perceptia romanilor. O intrare noua in Top 15 auto este Toyota, care prinde pozitia a 13-a si scoate din clasament marca Volvo.
In ceea ce priveste vizibilitatea in raport cu categoria de varsta a respondentilor participanti la studiu, Mercedes este mai prezent in perceptia respondentilor decat BMW, pentru cei din categoria 36 ºi 55 de ani, iar pentru cei cu varste cuprinse intre 18 si 35 de ani, brandul BMW este mai vizibil decat Volkswagen.
Clasamentul indicelui QualityRate, cel care evalueaza gradul in care brandurile raspund nevoilor si asteptarilor populatiei, sufera o serie de modificari. Astfel, brandul Volkswagen (29,5) urca doua trepte si ocupa acum pozitia de lider, in detrimentul brandului Mercedes (28,0) care, de pe prima pozitie, se claseaza acum pe cea de-a treia. Singurul brand care inregistreaza o ascensiune de peste trei pozitii, pe indicele calitatii, este Toyota, care ocupa locul opt cu un indice de 4,1. Totodata, pentru Skoda si Daewoo se observa o usoara ascensiune ierarhica - Skoda de pe locul opt pe sapte, iar Daewoo de pe 14 pe 12.
In ceea ce priveste raportul calitate-pret, cea mai importanta scadere se observa in cazul brandului Mercedes. Pe locul patru la prima editie a studiului, Mercedes ocupa acum locul al saselea, cu un indice de 7,8 fata de 8,3, in timp ce pe prima pozitie se afla in continuare Volkswagen (25,2), cu un indice usor mai mare decat la primul val al studiului, cand inregistrase 24,0.
“Pe fondul crizei economice, brandurile germane, in general mai scumpe, pierd puncte semnificative in ProportionRate (raport calitate-pret), precum si in QualityRate. Este de asteptat ca acest fenomen sa continue, brandurile frantuzesti putand fi avantajate de aceasta situatie”, declara Marius Luican, director general Reveal Marketing Research. Din punct de vedere al ierarhiei, se observa cã marci cum ar fi Opel, Skoda sau Citroen cresc cu pana la trei pozitii in clasamentul perceptual al respondentilor. Daca, in ceea ce priveste Opel sau Skoda, cresterile ierarhice sunt sustinute si de cresteri ale valorilor indicilor, in cazul Citroen se remarca o crestere de doar 0,2, de la -2,4 la -2,2. Prin urmare, este vorba de o crestere doar in ceea ce priveste brandurile din prima parte a clasamentului.
Ca si la prima editie a studiului BrandRate pe domeniul auto, in topul recomandarilor respondentilor se afla Volkswagen. Brandul german inregistreaza si un indice in crestere, de la 23,3 la 29,1. Pe locul secund se claseaza BMW (18,9), cu un salt de doua pozitii si care detroneaza un alt brand nemtesc, Audi. Acesta din urma ocupa locul trei, cu un indice de 15,9. Cresteri mai inregistreaza Mercedes, Skoda, Ford, Peugeot, Hyundai, Citroen si Dacia. La polul opus, se afla branduri auto precum Renaul si Fiat, pe care romanii le-ar recomanda intr-o mica masura.
