Cu o greutate de aproximativ 3,5 tone metrice, modelul poate parca lateral ca un crab sau poate face o viraj complet pe loc, datorită unor patru motoare electrice, cate unul pe fiecare roată.
SUV-ul este în prezent vândut doar în China, deşi BYD nu exclude să-l exporte pe alte pieţe.
”Acest vehicul ar putea fi adus pe anumite pieţe europene cu distribuţie limitată, dar nu neapărat în forma sa actuală”, a declarat pentru Reuters Guillaume Calvar, directorul de marketing al BYD pentru Franţa.
”Dar, pentru moment, îi testăm atractivitatea”, a adăugat el.
BYD a spus că până la sfârşitul lunii ianuarie a vândut un total de 3.653 de SUV-uri U8, care au un preţ de la 1,098 milioane de yuani (152.550 USD) în China, de când a început livrările în noiembrie.
De asemenea, producătorul auto a dezvăluit duminică supermaşina sport Yangwang U9, în China, şi a deschis precomenzi cu un preţ de pornire de 1,68 milioane de yuani.
BYD nu a decis încă dacă îşi va comercializa marca de lux Yangwang în Europa, a spus Calvar.
Deocamdată, compania se concentrează pe gama sa electrică şi hibridă BYD şi îşi lansează brandul premium Denza.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
