Astfel, potrivit noii grile de calcul a taxei auto, cine doreşte să îşi aducă din afară o maşină veche de 2-3 ani, cu o capacitate cilindrică de 1.600 de centimetri cubi, şi catalizator Euro 4 va plăti o taxă de 632 de euro. Pentru Euro 3, 4 ani vechime şi 1.600 de centimetri cubi taxa ajunge însă la 1608 euro. Ea ar putea ajunge chiar până la 2.550 de euro pentru cele cu motoare de 3.000 de centimetri cubi.
Taxa scade însă, chiar şi de 10 ori, pentru maşinile mai vechi. După ce va primi acordul Bruxelles-ului şi Parlamentului României, taxa va intra în vigoare de la 1 iulie 2008.
Cu cât e mai nouă, cu atât poluează mai mult. Aşa explică Ministrul Economiei şi Comerţului, Varujan Vosganian de ce trebuie să crească taxa de primă înmatriculare pentru maşinile noi.
"Având în vedere că acastă taxă se plăteşte o singură dată, la prima înregistrare noi am decis că taxa trebuie să corspundă capacităţii de poluare a maşinii pe întreaga sa durată de funcţionare. aşadar, o maşină nouă dintr-o cilindree, dintr-o anumită marcă poluează pe întreaga sa durată de viaţă mai mult decât o maşină veche din aceeaşi categorie", a declarat Varujan Vosganian.
Noua formulă de calcul a taxei de mediu este prezentată în proiectul de Ordonanţă de Urgenţă la Articolul 6.
Citeşete aici Ordonanţa de Urgenţă privind taxa de poluare pentru autovehicule
Anexa 1
Anexa 2
Anexa 3
Exemple de taxe
| cmc | vechime (ani) | euro |
| 1.200 | 1 | 313 |
| 1.200 | 2 | 284,4 |
| 1.400 | 1 | 365 |
| 1.400 | 2 | 313,8 |
| 1.600 | 2 | 632 |
| 1.800 | 3 | 648 |
| cmc | vechime (ani) | euro |
| 1.400 | 4 | 938 |
| 1.400 | 6 | 798 |
| 1.600 | 4 | 1.608 |
| 1.600 | 6 | 1.368 |
| 1.800 | 3 | 1.944 |
