Lipsa fondurilor a încetinit simţitor ritmul de lucru pe şantierul metroului. O parte din oameni au fost disponibilizaţi și în prezent, se munceşte la suprafaţă, la mutări de conducte edilitare sau la turnat de betoane. Marile lucrări, precum săparea tunelelor de către cele două uriaşe freze aşteaptă mult discutatele finanţări.
"Acum, anul acesta s-a alocat 20% din ce trebuia să se aloce pe proiectul Magistrala 5, de la Guvern, aşa că ritmul a scăzut considerabil. În acest sens, mai multe şantiere sunt conservate pentru că nu există resurse financiare, mai mulţi muncitori au fost lăsaţi pe liber... am auzit de doua mii... ceva de genul acesta", ne spune un angajat al Metrorex de la punctul de informare.
