Astfel, din noiembrie 2015, şoferii care vin dinspre Piteşti şi vor să meargă mai departe către Ploieşti sau Constanţa vor putea ocoli Capitala prin nord pe o centură cu 4 benzi. Centura Capitalei este principala arteră rutieră a agenţilor economici care tranzitează Bucureştiul.
Şoseaua de centură a Capitalei, pe care circulă zilnic 144.000 de vehicule, este unul dintre cele mai tergiversate proiecte rutiere majore din România, modernizarea şi extinderea la 4 benzi a acesteia fiind adusă în discuţie încă din 2005, dar nefiind finalizată nici până acum, după 9 ani, scrie zf.ro. Din 2005 şi până în prezent, doar 20 din cei 72 de kilometri ai centurii arată a şosea care înconjoară o capitală europeană.
Astfel, doar tronsonul de circa 20 de kilometri cuprins între Chitila, în dreptul DN 7, şi Voluntari, în dreptul DN 2, este reabilitat şi lărgit la 4 benzi de circulaţie, fiind dat în exploatare în 2011.
Articolul integral pe zf.ro
